无准运证
2020-11-24 13:26
来源:未知
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执法人员要求运砂船接受调查,但船上人员不配合,以船出了故障没法开行为由拖延时间。

执法人员要求出示河砂准运证,但船上人员并不理睬,也无法提供河砂准运证等证件。

闽江非法采砂缘何屡禁不止?盗采河砂者有哪些非法手段?执法部门如何应对?受伤的大桥如何修复?昨日,就市民关注的话题,记者再次展开调查。

“经测算,这艘大船约运载900立方米、1200吨的河砂,无准运证,都是盗采的。”福州市水政执法支队相关执法人员说。

不久,多名公安边防官兵驾驶快艇赶到。水政执法人员和边防官兵要求船员配合调查,并要求其将船上的砂子倒入乌龙江中。

另外,对于橘园洲大桥的隐患,福州市交通部门一方面采取了应急处理,对c匝道桥的15、18、21和22桥墩桩基进行抛填砂袋应急加固处理,另一方面正加快橘园洲大桥部分桥墩加固的施工报批手续,施工招标结束后,立即进场修复“悬空”桥墩。

本报8月1日刊发《非法采砂危及乌龙江多座大桥》一文,报道因非法采砂导致河床下切,危及乌龙江上橘园洲大桥、洪塘大桥等桥梁。福州市政府领导对此很重视,市长杨益民批示:有关部门要严厉打击非法采砂,尽快对大桥安全隐患进行排查,消除大桥隐患。福州市政府多位分管副市长也对此作了专门批示。

彻夜蹲守在乌龙江螺洲大桥附近的福州市水政执法支队的执法人员,看到这一幕,心下生疑:“你看,这艘船上载的是石子,为什么要赶在大清早来运?”

非法采砂,造成闽江堤岸崩塌、河床下切, 严重威胁桥梁、防洪堤安全;而河床下切后,海水、污水倒灌,也影响城区自来水取水口的水质。

(责任编辑:邓一)

昨日清晨5点20分,天刚蒙蒙亮,一艘运载石子的大船加大马力,从乌龙江湾边大桥向螺洲大桥方向水域快速驶去……

据悉,这次洪塘大桥病害根治,将对大桥的桥梁上、下部结构,以及部分桥墩进行加固,对破损的大桥部件进行更换,确保大桥安全通行。

昨日,福州海事局也开新闻发布会通报说,近年来,闽江口、松下、平潭等通航海域乱采砂情况频发,海事执法人员采取交叉巡航方式,联合海洋与渔业局、边防、海警等多部门,加大联合打击力度。今年1月到7月,海事部门共组织开展专项执法行动275次,查处违法采运砂船105艘次,处罚船舶73.35万元,处罚船员3.42万元。

昨日,记者在采访中了解到,从8月5日至施工结束(工期约为20天),每日9点至17点,交巡警部门对洪塘大桥实行临时交通管制,禁止机动车通行,将对洪塘大桥在上月排查出来的病害进行根治施工。

执法人员发现,大船上有8人,大船表面覆盖了一层石子,下面则是河砂,砂中夹杂着一些蚬子和小鹅卵石,执法人员辨认出这是从闽江或者乌龙江上采的河砂。

因乌龙江上非法采砂,加上闽江上游水口电站蓄水、乌龙江疏浚,加剧了闽江、乌龙江部分河床下切,导致闽江上橘园洲大桥和洪塘大桥出现一些安全隐患。

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